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发布时间:2020-03-03 10:12:17
***玻璃都是以三层6mm的PC作为背板材料,面板材料分别采用无机玻璃(包括普通退火玻璃、物理钢化玻璃和化学钢化玻璃)和有机玻璃。结果表明以无机玻璃为面板的层合玻璃***能力高于有机玻璃为面板的层合玻璃,这是由于无机玻璃的硬度和模量比有机玻璃高,因此它更有利于***的钝化和减速,从而可以耗散更多的能量。
采用不同的无机玻璃作面板对***性能影响不大。虽然从强度上来看,化学钢化玻璃gt;物理钢化玻璃gt;普通退火玻璃,车用***玻璃,但是作为***材料,它们并无太大差别,这是由于尽管玻璃钢化后强度可以提高5倍以上,但其硬度和模量变化不大[4],而***性能主要与材料的硬度和韧性有关,与强度无直接关系。因此从***角度讲,钢化玻璃并无明显优势。而且钢化玻璃在***以后,视野会完全或部分失去,不利于驾驶员的安全。
通常情况下,***玻璃的厚度决定了防御效果。但并不是说,面对同一种口径的***,***玻璃的厚度也是相同的。据了解,现在的市面中,可以防御7.62毫米***的***玻璃就有四种。厚度从4mm到68.5mm不等。虽然我们都知道,***玻璃越厚,防御***的效果就越好。但是***在装甲车上面用的***玻璃,还是会尽可能的减少它的厚度。毕竟,玻璃越厚,对装甲车来说负担越大。不能光顾着防御,而丢失了装甲车的灵活性。
能抵御住大口径***的***玻璃,都是非常厚重的。只是这些厚重的玻璃并不会放在军事作战车上,因为军事车辆性能***重要,车用***玻璃厂家,想让车灵活性好,减轻玻璃的重量也是关键。平常战场中,这些参战的军事车辆的***玻璃只需要抵挡住7.62毫米的***就可以了。在厚重一些的玻璃,就会让车辆的灵活性降低。
然了,我们在***柜台上见到的***玻璃和军事上面的玻璃又有一些差距。因为两者保护的东西有所同,但是无论是哪种玻璃,都不会影响使用者的视线。
在军事用途上,***玻璃一般大量用于现代装甲车的制造当中,尤其是轮式装甲车的前挡风玻璃,一般都是用的髙防护***玻璃,能够抵御7.62毫米***的。这是由于成本和***玻璃厚度的限制,只能做到这种程度。
实际上,定制车用***玻璃,能够抵御大口径狙几枪的***玻璃也是有的。
研究人员已经证实,装甲车用***玻璃,***玻璃的***效果和厚度正相关。也就是说在同等条件下,越厚的仿弹衣***效果就会越好。俄罗斯现在已经制造出厚度130MM的超级仿弹衣,可以抵挡目前口径蕞大的12.7*108MM***。
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